6月8日21时53分，随着汽笛鸣响，39603次列车缓缓驶入王木匠站，来自黄岛港的36车纸浆顺利抵达，标志着益羊铁路管理处首次实现海铁班列重车到达。这一突破不仅是运输模式的创新实践，更是积极响应国家“公转铁”政策号召，优化运输结构、推动绿色低碳发展的重要成果。

面对日益激烈的物流市场竞争，益羊铁路管理处积极谋划，联合专用线企业主动出击，通过走访客户、精准对接需求，量身定制物流方案，利用国铁优惠政策，成功吸引纸浆运输项目落地。在项目推进过程中，双方充分整合线路资源，优化运输组织流程，全力打通海铁联运“最后一公里”。随着“重来重回”模式逐步推进，海铁班列常态化运营持续释放效能。稳定的纸浆运输不仅保障了周边造纸、包装等企业的原材料供应，吸引相关产业向站点周边集聚，形成强大的产业协同效应，更通过“公转铁”的运输结构调整，推动区域物流向绿色、高效方向转型，助力实现“双碳”目标。

下一步，益羊铁路管理处将持续深化联合营销机制，挖掘更多大宗商品运输潜力，拓展海铁联运业务版图，进一步提升运输效率与服务质量，以高效经济的物流服务，全力冲刺全年运量目标。