12月10日，由益羊铁路管理处代建的S309田高线改建工程上跨益羊铁路三孔立交桥工程顺利通车，标志着益羊线K57+877道口平改立工作圆满完成，这座存在了35年的铁路道口悄然退出历史舞台。

  一桥飞架东西，“虎口”变通途。原益羊线k57+877道口位于山东北部东西向的交通大动脉--省道309田高线上，每日通过该道口机动车多达12800余辆，车流量大、重载车多、道口监护工作难度大，是益羊线铁路安全管理难度最大的道口。在各级政府部门的支持帮助下，该道口平改立完成后，不仅解决了常年道口交通拥堵问题，缓解了区域交通压力，更有效保障了铁路运输安全。

  益羊铁路管理处始终把铁路道口“拆并改”工作当做头等重要的“民生工程、安全工程”来抓。特别是近年来，随着益羊铁路运量逐年提升，列车开行对数显著增加，管内密集的铁路道口已成为制约铁路运输提效和影响铁路运行安全的重要因素。为消除隐患，保障铁路运输安全，管理处积极对接协调地方政府，扎实推进道口“拆并改”工作，近三年来已永久拆除道口10处（含平改立道口2处），每年节省各类成本近百万元，在提升铁路运输效率的同时，有力保障了沿线人民群众生命财产安全。